Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: SINOTERCEL
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: negocjowalne
Szczegóły pakowania: Woskowanie
Możliwość Supply: 1000 jednostek / miesiąc
Opis produktu:
Full Trailer zazwyczaj przyjmuje pneumatyczne opony stałe, o niskiej wysokości płyty i dużej pojemności ładunkowej.Nie ma mocy i potrzebuje ciągnika lub wózka widłowego do holowaniaZwykle jeden lub więcej wózków płaskich i wózek widłowy lub ciągnik tworzą pociąg pojazdów do przewozu towarów samolotem lub obsługi dużego sprzętu.portyZmniejszyć koszty konsumpcji wózków widłowych i siły roboczej.
Istnieje wiele rodzajów pełnych przyczep, a ich podstawowa rama, ciało i układ chodzenia są w zasadzie takie same jak w ciężarówkach.Wzdłużna wypukła płytka krawędzi jest naciskana na szybie powozowej, a wypukłe żebro jest spawane poziomo, aby zwiększyć sztywność pociągu i zmniejszyć jakość pociągu;Podłoga wagonu jest zazwyczaj wykonana z drewna i pokryta cienką stalową płytą, lub przyjmuje się płytkę dolną z konstrukcji mieszanej z drewna żelaza; ramka jest zwykle wykonana z płyty stalowej 16Mn, materiału formowanego, spawanego lub połączonego wierzchem.Wzdłużne i poprzeczne wiązki ramy w większości przyjmują strukturę interfejsu rowu, a dwie wiązki wzdłużne są rozmieszczone w równej szerokości z przodu i z tyłu, tak aby ramy miały dobrą odporność na gięcie.
Parametry:
Nazwa produktu |
Przyczepa pełna z płaskim podwoziem |
Warunki |
Nowy |
Nazwa marki |
SINOTERCEL |
Oś |
13 T/16T, FUWA/Inna marka |
Opony |
12.00R22.5/ 315 80R22.5 |
Malarstwo |
Zgodnie z wymaganiami kupującego |
Materiał |
Stopy o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, Q345B |
Opakowanie |
Wekslowanie w statku towarowym, statku Roro, kontenerze |
MOQ |
1 jednostka |
Czas realizacji |
w ciągu 15-30 dni od otrzymania depozytu lub nieodwołalnego L/C na widok |
Okres płatności |
T/T lub L/C na widok |
Zdolność produkcyjna |
20000 jednostek rocznie |