Południowy przyczepnik z zbiornikiem paliwa ze stali węglowej Q235 4-osiowy przyczepnik zbiornika

Opis produktu:

Semi-przewódnik z zbiornikiem paliwa, znany również jako przyczepa z zbiornikiem paliwa, jest specjalnym typem półprzewodu zaprojektowanego do transportu płynnego paliwa, takiego jak benzyna, olej napędowy i olej.Produkowany przez renomowaną fabrykę przyczep z zbiornikami paliwa, jest wysoce wydajnym i niezawodnym środkiem transportu paliwa, co czyni go niezbędnym sprzętem dla przemysłu naftowego.

• - Nie, nie.3,5-calowy szpil zapewnia silne i stabilne połączenie między ciągnikiem a przyczepą, zapewniając bezpieczny i płynny transport paliwa.
• Ładowanie:Pociąg z zbiornikiem paliwa został zaprojektowany i wyprodukowany w Chinach, wykorzystując wysokiej jakości materiały i zaawansowaną technologię, aby spełnić międzynarodowe standardy.
• Zęby:Opcjonalny system hamulcowy przeciwblokowania (ABS) może być zainstalowany w celu poprawy wydajności i bezpieczeństwa hamowania.
• Nośnik opony:Wyposażony w 2 lub 1 nośnik opon, zapewniający wygodę i elastyczność w wymianie i konserwacji opon.
• Całkowity wymiar:Semi-przewód z zbiornikiem paliwa ma wymiary 11500*2500*3700 mm, co zapewnia dużą przestrzeń do przechowywania i transportu paliwa.

• Wysoka pojemność:Zbiornik paliwa dla półprzewodu ma dużą pojemność i może przewozić znaczną ilość paliwa, zmniejszając częstotliwość tankowania i zwiększając wydajność.
• Bezpieczny i niezawodny:Dzięki silnej i trwałej konstrukcji, zaawansowanym zabezpieczeniom i ścisłej kontroli jakości przyczepa z czołgami paliwowymi zapewnia bezpieczne i niezawodne rozwiązanie transportu paliwa.
• Elastyczna konstrukcja:Semipojazd z zbiornikiem paliwa może być zaprojektowany i dostosowany zgodnie ze specyficznymi wymaganiami, takimi jak liczba przedziałów, pojemność zbiornika i pojemność ładowania.
• Kosztowo efektywne:W porównaniu z innymi środkami transportu paliwa półprzewód z zbiornikiem paliwa jest bardziej opłacalny, zapewniając większy zwrot z inwestycji.

Semi-przewód z zbiornikiem paliwa jest szeroko stosowany do transportu paliwa do stacji benzynowych, lotnisk, zakładów przemysłowych i innych lokalizacji.co czyni go niezbędnym sprzętem dla przemysłu naftowego.

Jako profesjonalny producent przyczep z zbiornikami paliwowymi, jesteśmy zobowiązani do dostarczania wysokiej jakości produktów i doskonałej obsługi naszym klientom.Nasz zbiornik paliwa na przyczepie jest zbudowany tak, by wytrzymać trudne warunki i ciężkie obciążeniaSkontaktuj się z nami teraz, aby dowiedzieć się więcej o naszej przyczepie z czołgami paliwowymi i uzyskać ofertę!

Charakterystyka:

• Nazwa produktu: półprzewód z zbiornikiem paliwa
• Masa całkowita pojazdu: 32000
• Całkowity wymiar: 11500*2500*3700mm
• Pojemność zbiornika: 25 m3
• Kompacty: jeden
• Zestaw lądowania: marka JOST
• Połówna przyczepa z czołgami
• Przyczepa z zbiornikiem paliwa
• Południowo przyczepiona ciężarówka czołgowa

Parametry techniczne:

Kluczowe słowa:przyczepa z zbiornikiem paliwa, przyczepa z półprzęgiem, ciężarówka z zbiornikiem paliwa i przyczepa, przyczepa z zbiornikiem

Zastosowanie:

Dostosowanie:

Wybrać SINOTERCEL dla następnego zbiornika paliwa pół przyczepy. Nasza fabryka zbiornika paliwa przyczepy w Chinach oferuje wysokiej jakości usługi dostosowane do wszystkich potrzeb zbiornika paliwa przyczepy.Nasz zbiornik paliwa jest wykonany z trwałej stali węglowej Q235Z 8x4 koła napędowe, nasze zbiorniki paliwa przyczepy pół zapewniają doskonałą zwrotność i stabilność na drodze.Ogólne wymiary naszego zbiornika paliwa pół przyczepy jest 11500 * 2500 * 3700mmZaufaj SINOTERCELOwi i naszemu zbiornikowi paliwa na półpociąg do sprzedaży, aby zaspokoić wszystkie Twoje potrzeby transportowe.Skontaktuj się z nami teraz, aby uzyskać więcej informacji i zamówić zamówiony zbiornik paliwa pół przyczepy.

Opakowanie i wysyłka:

Nasz Semi-Trek jest starannie pakowany i wysyłany, aby zapewnić bezpieczne dotarcie do miejsca docelowego.Dlatego używamy wysokiej jakości materiałów i bezpiecznych technik pakowania..

Proces pakowania rozpoczyna się od inspekcji przyczepy, aby upewnić się, że spełnia nasze standardy jakości.przyczepa jest dokładnie czyszczona i suszona, aby zapobiec uszkodzeniu podczas obsługi i wysyłki.

Następnie przyczepę starannie załadują na przyczepę lub kontener, w zależności od sposobu transportu.Wykorzystujemy profesjonalne techniki załadunku, aby równomiernie rozłożyć ciężar i zapewnić zrównoważony i bezpieczny przyczepę.

Przed uszczelnieniem opakowania dodajemy dodatkowe wypełnienie i zabezpieczamy wszystkie luźne części, aby zapobiec przesunięciu lub uszkodzeniu podczas transportu.Następnie paczka jest zapieczętowana i oznakowana wszystkimi niezbędnymi informacjami o wysyłce, w tym wymiary i masę przyczepy.

W przypadku przesyłek międzynarodowych, przestrzegamy wszystkich odpowiednich przepisów celnych i żeglugowych, aby zapewnić płynną i terminową dostawę.Na przykład konsynacja i deklaracja celna, aby przyspieszyć proces wysyłki.

W miejscu docelowym nasz zespół starannie rozładowuje paczkę i ponownie sprawdza przyczepę, aby upewnić się, że przyjechała w doskonałym stanie.Wszelkie niezbędne instrukcje montażu lub montażu będą również zawarte w opakowaniu dla wygody.

Jesteśmy bardzo dumni z naszych procesów pakowania i wysyłki, aby zapewnić, że nasz Semi Trailer z zbiornikiem paliwa dotrze do Twoich drzwi w doskonałym stanie.Jeśli masz pytania lub obawy dotyczące naszego opakowania i wysyłkiProszę, nie wahaj się skontaktować.

Dziękujemy za wybór naszego półprzewodu z zbiornikiem paliwa.

Częste pytania:

• P:Jak nazywa się ten produkt?
  A:Nazwa towarowa tego leku to SINOTERCEL.
• P:Jaki jest numer modelu tego produktu?
  A:Numer modelu tego produktu to LML9400GYY.
• P:Gdzie ten produkt jest produkowany?
  A:Ten produkt jest wytwarzany w Chinach.
• P:Jaka jest pojemność zbiornika paliwa na tej przyczepie?
  A:Pojemność zbiornika paliwa na tej półnaczepie nie jest określona i może się różnić w zależności od konfiguracji.
• P:Jakiego rodzaju paliwo można przewozić z tą przyczepą?
  A:Ten przyczep jest przeznaczony do transportu ropy naftowej lub innego płynnego paliwa.