logo
player background
live avator

5s
Total
0
Today
0
Total
0
Today
0
  • What would you like to know?
    Company Advantages Sample Service Certificates Logistics Service
Online Chat WhatsApp Inquiry
Auto
resolution switching...
Submission successful!
CHINA NATIONAL HEAVY DUTY INDUSTRY GROUP LIMITED
produkty
produkty
Do domu > produkty > przyczepy do ładunków luźnych > Czerwony 3-osiowy przyczepny półpociąg FUWA, 40CBM duża objętość, 12R22.5 ciężkie opony

Czerwony 3-osiowy przyczepny półpociąg FUWA, 40CBM duża objętość, 12R22.5 ciężkie opony

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: Sinotercel

Orzecznictwo: ISO/3C/SGS/BV

Numer modelu: LML9381ZH

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1

Cena: negotiate

Szczegóły pakowania: Wosk

Czas dostawy: 30 dni roboczych

Zasady płatności: L/C, T/T

Możliwość Supply: 2000 rocznie miesiąca

Najlepszą cenę
Podkreślić:

Czerwony 3-osiowy wózek ciężarowy z płaskim przyczepą

,

Wielkiej wielkości 40CBM Box Semi Trailer

,

Opony ciężkie 12R22.5 Płaszczyzna przyczepy

Opona:
12R22.5
Numer osi:
3
Marka osi:
Fuwa
Kolor:
Czerwony
Opona:
12R22.5
Numer osi:
3
Marka osi:
Fuwa
Kolor:
Czerwony
Czerwony 3-osiowy przyczepny półpociąg FUWA, 40CBM duża objętość, 12R22.5 ciężkie opony
  • Niezawodna oś FUWA Heavy-DutyWyposażona w oryginalny zespół osi FUWA z 3 osiami, charakteryzujący się wysoką wytrzymałością konstrukcyjną, dużą nośnością, odpornością na zużycie i zmęczenie. Stabilna praca w logistyce dalekobieżnej i transporcie ładunków masowych, niska awaryjność i długa żywotność.
  • Duża objętość ładunkowa 40CBMZoptymalizowana konstrukcja platformy z płaską burtą o dużej przestrzeni ładunkowej 40 metrów sześciennych. Nadaje się do transportu zboża, materiałów przemysłowych, towarów ogólnych i ładunków masowych, skutecznie poprawiając wydajność pojedynczego transportu i obniżając koszty dostawy.
  • Wytrzymałe opony bezdętkowe 12R22.5Przyjęto ciężkie opony próżniowe 12R22.5, o doskonałej odporności na zużycie, właściwościach antypoślizgowych i odporności na ciśnienie. Możliwość adaptacji do warunków drogowych autostradowych i złożonych, bezpieczniejsza jazda i niższy koszt wymiany opon.
  • Wysokowytrzymała konstrukcja burty i ramyCały pojazd spawany stalą o wysokiej wytrzymałości, wzmocniona belka i konstrukcja burty bocznej. Konstrukcja zapobiegająca deformacji, zderzeniom i zapewniająca pewne blokowanie, skutecznie chroniąca ładunek przed wypadnięciem i uszkodzeniem podczas transportu.
  • Stabilny rozkład obciążenia na 3 osieRozsądny układ mechaniczny trzech osi, równomierne rozłożenie sił, dobra stabilność jazdy i skuteczność hamowania. Może stabilnie przenosić ciężkie ładunki, zmniejszając zużycie podwozia i zapewniając długoterminową stabilną pracę.
  • Wysokiej jakości czerwony wygląd i odporność na korozjęZintegrowane malowanie antykorozyjne i jasnoczerwone wykończenie, o silnej odporności na korozję i rdzę. Łatwe do czyszczenia i konserwacji, zachowujące schludny wygląd do długotrwałego użytku na zewnątrz.
  • Szerokie zastosowanie i wysoka opłacalnośćStandardowy rozmiar i konfiguracja, kompatybilny z większością ciągników siodłowych. Prosta konstrukcja, łatwa konserwacja i uniwersalne części zamienne, idealne do logistyki dalekobieżnej, transportu towarowego i przewozu ładunków masowych.Czerwony 3-osiowy przyczepny półpociąg FUWA, 40CBM duża objętość, 12R22.5 ciężkie opony 0Czerwony 3-osiowy przyczepny półpociąg FUWA, 40CBM duża objętość, 12R22.5 ciężkie opony 1