produkty

Do domu > produkty > Połówna przyczepa z czołgiem > Naczepa z 3 osiami i 5 kabinami, o pojemności 60CBM, do przewozu paliwa, o dużej ładowności, z osiami marki FUWA, opony drogowe 12R22.5 do transportu cieczy niebezpiecznych

Kategorie

Naczepa Wywrotka

(89)

półpociąg kontenerowy

(104)

Naczepa szkieletowa

(15)

Naczepa z platformą

(73)

Przyczepa do podnoszenia boków

(15)

przyczepy do ładunków luźnych

(59)

Połówka przyczepy ze ścianami bocznymi

(16)

Naczepa Ogrodzenia

(22)

Połówka przyczepy z pudełkiem

(18)

Połówka przyczepy o rozpiętości skrzydeł

(2)

Półpociąg chłodniczy

(1)

Maszyny budowlane Powierzchnia przyczepy

(37)

Naczepa Niskopodwoziowa

(34)

Połówka przyczepy z szyją gęsią

(3)

Połówna przyczepa z czołgiem

(67)

Zbiornik paliwa półprzewód

(46)

Naczepa do przewozu cementu luzem

(17)

Półprzewód z płynami chemicznymi

(1)

Zbiornik paliwa półprzewód

(2)

Słupkowy przyczep

(2)

Południowy przyczepny

(2)

Specjalny przyczepa

(7)

Wyciągający się przyczepnik

(1)

Modułowy przyczepnik

(6)

Cały przyczepa

(21)

Części zamienne przyczep

(35)

Kontakty

Kontakty: Mr. Aaron

Tel.: +86-13210598479

Faks: 86-531-85827672

Skontaktuj się teraz

Wyślij nam wiadomość.

Naczepa z 3 osiami i 5 kabinami, o pojemności 60CBM, do przewozu paliwa, o dużej ładowności, z osiami marki FUWA, opony drogowe 12R22.5 do transportu cieczy niebezpiecznych

Name: Naczepa z 3 osiami i 5 kabinami, o pojemności 60CBM, do przewozu paliwa, o dużej ładowności, z osiami marki FUWA, opony drogowe 12R22.5 do transportu cieczy niebezpiecznych
Brand: CHINA NATIONAL HEAVY DUTY INDUSTRY GROUP LIMITED
SKU: LML9381ZH
Availability: InStock

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: SInotercel

Orzecznictwo: ISO/3C/BV/IFA/SGS

Numer modelu: LML9381ZH

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1

Cena: negotiate

Szczegóły pakowania: Wosk

Czas dostawy: 30 dni roboczych

Zasady płatności: L/C, T/T

Możliwość Supply: 2000 rocznie miesiąca

Najlepszą cenę

Szczegóły produktu

Opis produktu

Podkreślić: 
                                                                                                                                    60CBM zbiornik paliwa półprzewód, Naczepa do przewozu cieczy niebezpiecznych z 5 kabinami, Naczepa paliwowa z 3 osiami marki FUWA
                      

Numer osi:	3	Marka osi:	Fuwa
Opona:	12R22.5	Kolor:	co

Numer osi:	3
Marka osi:	Fuwa
Opona:	12R22.5
Kolor:	co

Naczepa z 3 osiami i 5 kabinami, o pojemności 60CBM, do przewozu paliwa, o dużej ładowności, z osiami marki FUWA, opony drogowe 12R22.5 do transportu cieczy niebezpiecznych

60CBM Zbiornik dużej pojemności: wystarczająca pojemność nośna i wyższy przychód jednorazowy

Z nominalną objętością zbiornika wynoszącą 60 metrów sześciennych, ten ciężki, dużej pojemności półpociąg z zbiornikiem oleju przyjmuje opcjonalne wysokiej wytrzymałości specjalne blachy ze stali lub aluminium o standardowej grubości.Wytwarzane przy użyciu procesów uszczelniania pod wysokim ciśnieniem i formowania kompresyjnego, zbiornik charakteryzuje się doskonałą sztywnością ogólną oraz silną odpornością na deformacje i wypukłości.zbiornik zapewnia wyższą odporność na ciśnienie, nadaje się do transportu różnych płynnych nośników, takich jak olej napędowy, benzyna, olej smarowy i olej przemysłowy.

W porównaniu z konwencjonalnymi przyczepami z zbiornikami oleju 40-50CBM, super duża pojemność 60CBM maksymalizuje zgodną przestrzeń ładowania półprzeczepy, znacznie zwiększając objętość ładunku jednorazowego przejazdu.Skutecznie skraca czas podróży w obie strony, obniża koszty pracy, opłaty drogowe i zużycie pojazdów oraz znacznie poprawia wydajność logistyki,umożliwiając doskonałe wykorzystanie gazu w dużych ilościach i na długich dystansach w celu efektywnego obniżenia kosztów i wzrostu zyskówPonadto środek ciężkości zbiornika jest precyzyjnie skalibrowany w niskim położeniu, co zasadniczo zmniejsza kołysanie się i nachylanie nadwozia podczas jazdy z dużym obciążeniem i poprawia ogólną stabilność jazdy.

2Niezależna konstrukcja z pięcioma przedziałami: transport ładunków mieszanych, bezpieczeństwo przeciwprężne i wysoka praktyczność

Pojazd posiada niezależną strukturę przegrody z pięcioma przedziałami, dzieląc zbiornik złożony na pięć uszczelnionych niezależnych kabin.zawór rozładowy, zawór wentylacyjny i przeciwprzesilenie, stanowiące główną zaletę dla transportu oleju wielotypów.

Po pierwsze, obsługuje transport mieszanych produktów naftowych.spełniające wymagania zaopatrzenia stacji tankowania wieloproduktowych, dystrybucji oleju w magazynie i transportu surowców przemysłowych.znacznie rozszerzyć scenariusze usług i zwiększyć zyski operacyjnePo drugie, każda kabina jest wyposażona w pogrubione, zestemplowane, przeciwprzesilenie z porowatymi strukturami buforowymi, które skutecznie zwalniają wpływ płynu spowodowany przez jazdę.hamowanie i skręcanie, zmniejsza oscylację nadwozia i odchylenie środka ciężkości spowodowane fluktuacją płynu oraz eliminuje ryzyko przewrócenia i oscylacji ogona podczas hamowania awaryjnego i zakrętu,znacznie poprawić bezpieczeństwo transportu materiałów niebezpiecznych.

Ponadto wszystkie niezależne kabiny osiągają doskonałą szczelność powietrza z zerowym wzajemnym wnikaniem.przyczepa może szybko odciąć płyn i zwolnić ciśnienie w nagłych wypadkach, aby uniknąć ryzyka wycieku olejuW pełni spełnia standardy bezpieczeństwa transportu materiałów niebezpiecznych z wysokim poziomem zgodności i rocznym wskaźnikiem przejścia inspekcji.

3Oryginalne osi Fuwa: Trwałość w ciężkich warunkach, niska konserwacja

Ten przyczep jest wyposażony w oryginalne osie marki FUWA, najbardziej niezawodne i szeroko rozpoznawalne osie dla komercyjnych przyczep.Oś FUWA wykorzystuje zintegrowaną technologię kucia o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i wytrzymałości konstrukcyjnej, skutecznie odporne na skręcanie i uderzenia podczas transportu ciężkich ładunków na duże odległości.

Osi charakteryzują się stabilną sprawnością hamowania, szybkim rozpraszaniem ciepła i niskim rozpadem cieplnym, zapewniając ciągłe i niezawodne hamowanie na długich odcinkach w dół i częstych scenariuszach hamowania.W porównaniu z zwykłymi ośmiami ogólnymi, oryginalne osi Fuwa mają wyższą odporność na zużycie, dłuższą żywotność i niższy wskaźnik awarii.dokładna tolerancja montażu zapewnia prawidłowe działanie, minimalizując zużycie opon i zwiększając zużycie paliwa w codziennym transporcie.

4. 12R22.5 Opony próżniowe: odporne na zużycie, ślizganie i silną zdolność adaptacyjną

Wraz ze standardowymi oponami próżniowymi 12R22.5 w całości ze stali przyczepa doskonale dostosowuje się do transportu ciężkich pojazdów z pełnym ładunkiem i różnych warunków drogowych, w tym autostrad,drogi miejskie i szorstkie drogi fabryczneCałkowicie stalowa warstwa konstrukcji zwiększa sztywność opon i wydajność nośną, skutecznie przeciwdziałając wybrzuszeniu opon, pęknięciom i punkcjom podczas jazdy z dużym obciążeniem.

Konstrukcja opon próżniowych charakteryzuje się doskonałą skutecznością rozpraszania ciepła, która zapobiega wybuchowi opon spowodowanemu przez długotrwałe tarcie i wysoką temperaturę podczas ciągłej jazdy.Zoptymalizowany wzór bieżnika zapewnia wyjątkowy przyczepność antypoślizgowa na mokrejDodatkowo specyfikacja 12R22.5 jest uniwersalnym standardem na rynku, z łatwym dostępem do części zamiennych,niskie koszty wymiany i duża uniwersalność, co dodatkowo obniża ogólne koszty eksploatacji półnaczepy.

5Ogólnie zoptymalizowana struktura: stabilna eksploatacja i wysokie koszty

Przyjmując profesjonalną trójosiową konstrukcję rozkładu obciążenia, przyczepa realizuje jednolite siły na osi i oponach, unikając lokalnego przeciążenia i uszkodzenia komponentów.Cała ramka jest usuwana z rdzy, oczyszczania i elektrostatycznego opryskiwania, charakteryzujące się właściwościami antykorozyjnymi, antyrostycznymi i antystarzeniowymi, które skutecznie przedłużają żywotność całego pojazdu.stabilna jakość i niskie codzienne koszty eksploatacji i utrzymania, ten pięciokomorkowy wózek zbiornikowy 60CBM jest doskonałym i opłacalnym wyborem dla przedsiębiorstw transportu ładunków ciekłych. Naczepa z 3 osiami i 5 kabinami, o pojemności 60CBM, do przewozu paliwa, o dużej ładowności, z osiami marki FUWA, opony drogowe 12R22.5 do transportu cieczy niebezpiecznych 0

Tags:

CHINA NATIONAL HEAVY DUTY INDUSTRY GROUP LIMITED

Naczepa Wywrotka

półpociąg kontenerowy

Naczepa szkieletowa

Naczepa z platformą

Przyczepa do podnoszenia boków

przyczepy do ładunków luźnych

Połówka przyczepy ze ścianami bocznymi

Naczepa Ogrodzenia

Połówka przyczepy z pudełkiem

Połówka przyczepy o rozpiętości skrzydeł

Półpociąg chłodniczy

Maszyny budowlane Powierzchnia przyczepy

Naczepa Niskopodwoziowa

Połówka przyczepy z szyją gęsią

Połówna przyczepa z czołgiem

Zbiornik paliwa półprzewód

Naczepa do przewozu cementu luzem

Półprzewód z płynami chemicznymi

Zbiornik paliwa półprzewód

Słupkowy przyczep

Południowy przyczepny

Specjalny przyczepa

Wyciągający się przyczepnik

Modułowy przyczepnik

Cały przyczepa

Części zamienne przyczep

Naczepa z 3 osiami i 5 kabinami, o pojemności 60CBM, do przewozu paliwa, o dużej ładowności, z osiami marki FUWA, opony drogowe 12R22.5 do transportu cieczy niebezpiecznych

60CBM zbiornik paliwa półprzewód

Naczepa do przewozu cieczy niebezpiecznych z 5 kabinami

Naczepa paliwowa z 3 osiami marki FUWA

60CBM Zbiornik dużej pojemności: wystarczająca pojemność nośna i wyższy przychód jednorazowy

2Niezależna konstrukcja z pięcioma przedziałami: transport ładunków mieszanych, bezpieczeństwo przeciwprężne i wysoka praktyczność

3Oryginalne osi Fuwa: Trwałość w ciężkich warunkach, niska konserwacja

4. 12R22.5 Opony próżniowe: odporne na zużycie, ślizganie i silną zdolność adaptacyjną

5Ogólnie zoptymalizowana struktura: stabilna eksploatacja i wysokie koszty

Weichai Engine Cement Tanker Trailer,

Bulk Cement Tanker Trailer,

Naczepa Wywrotka

półpociąg kontenerowy

przyczepy do ładunków luźnych

Maszyny budowlane Powierzchnia przyczepy

Połówna przyczepa z czołgiem

Słupkowy przyczep

Południowy przyczepny