Szczegóły produktu
Nazwa handlowa: SINOTERCEL
Orzecznictwo: ISO/3C/SGS/BV
Model Number: LTG9401GPG
Warunki płatności i wysyłki
Minimum Order Quantity: 1
Cena: negocjowalne
Packaging Details: Waxing
Delivery Time: 15 Working Days
Zasady płatności: T/T, Western Union, L/C
Supply Ability: 1000units/month
Płyta końcowa: |
Arkusz stalowy 6 mm/Q235 |
Stopień: |
Ciężki obowiązek |
Objętość zbiornika: |
30000L-50000L |
Uwaga: |
3-osiowa redukcja kołowa, izolacja |
Kształt: |
Zbiornik |
Główna wiązka: |
Q345 |
Płyta końcowa: |
Arkusz stalowy 6 mm/Q235 |
Stopień: |
Ciężki obowiązek |
Objętość zbiornika: |
30000L-50000L |
Uwaga: |
3-osiowa redukcja kołowa, izolacja |
Kształt: |
Zbiornik |
Główna wiązka: |
Q345 |
Pociąg z zbiornikiem paliwa to solidne i niezawodne rozwiązanie transportowe specjalnie zaprojektowane do bezpiecznego i wydajnego transportu różnych płynnych paliw.i bezpieczeństwa, ten półprzewodowy tankowiec jest niezbędnym atutem dla firm logistycznych, dystrybutorów paliw i przemysłu wymagającego transportu paliwa na dużą skalę.Dokładna konstrukcja i konstrukcja z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów, przyczepa z zbiornikiem paliwa zapewnia optymalną wydajność w wymagających warunkach drogowych, spełniając jednocześnie rygorystyczne normy bezpieczeństwa.
Głównym elementem zbiornika paliwa jest charakterystyczny kształt zbiornika, który został starannie zaprojektowany w celu maksymalizacji objętości paliwa przy jednoczesnym zachowaniu stabilności i łatwości obsługi.Sam zbiornik jest wykonany z 6 mm grubości blach stalowych z materiału Q235Ta grubość i wybór materiału pomagają chronić zbiornik przed uszkodzeniami zewnętrznymi i zużyciem wewnętrznym spowodowanym transportowanym paliwem.Dodatkowo, płyty końcowe zbiornika mają tę samą konstrukcję stalową o długości 6 mm, zapewniając bezszwową i solidną obudowę, która minimalizuje ryzyko wycieków lub pęknięć.
Jedną z najważniejszych cech tej przyczepy jest jej imponująca pojemność - od 30.000 do 50.000 litrów.Ten szeroki zakres umożliwia operatorom wybór modelu, który najlepiej odpowiada ich potrzebom transportowymDuża pojemność tankowca półprzewodu oznacza, że do przewozu znacznych ilości paliwa konieczne jest mniej podróży,w ten sposób zwiększenie efektywności operacyjnej i zmniejszenie ogólnych kosztów transportu.
Integralność konstrukcyjna przyczepy zbiornika paliwa jest jeszcze bardziej zwiększona dzięki zastosowaniu stali Q345 do wiązki głównej.w tym wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i dobrej spawalności, co czyni go idealnym wyborem dla głównej konstrukcji nośnej tankowca półprzewódcy.zapewnienie stabilności i bezpieczeństwa podczas tranzytuTa wytrzymała konstrukcja przyczynia się również do długiej eksploatacji przyczepy, minimalizując wymagania konserwacyjne i przestojów.
Oprócz wytrzymałości i pojemności, ten przyczepnik z zbiornikiem paliwa posiada zaawansowane funkcje zwiększające funkcjonalność i bezpieczeństwo.który zwiększa rozkład masy przyczepy i zdolność manewrowaniaSystem ten pomaga zmniejszyć obciążenie osi i opon, co prowadzi do płynniejszej jazdy i wydłużonej żywotności komponentów.zwłaszcza podczas transportu dużych ilości płynnego paliwa na różnych terenach.
Inną ważną cechą tego przyczepy zbiornikowego jest jego izolacja, która zapewnia, że przewożone paliwo utrzymuje wymaganą temperaturę,zapobieganie degradacji lub parowaniu podczas transportuTa cecha jest szczególnie cenna w przypadku wrażliwych rodzajów paliw lub w ekstremalnych warunkach pogodowych, w których wahania temperatur mogą mieć wpływ na jakość paliwa.Warstwa izolacyjna przyczynia się również do bezpieczeństwa poprzez zminimalizowanie zagrożenia pożarem związanego ze zmianami temperatury.
Ogólnie rzecz biorąc, półprzewód z zbiornikiem paliwa jest wysoce wydajnym i niezawodnym pojazdem zaprojektowanym w celu spełnienia rygorystycznych wymagań transportu paliwa.trwałe płyty końcowe ze stali Q235 o długości 6 mm, duże możliwości objętościowe, silne wiązki główne Q345, trójosiowe redukcje okrągłe i izolacja sprawiają, że jest to wybór na rynku.Czy potrzebujesz półprzewódcy czołgowego do przewozu na duże odległości lub lokalnej dystrybucji paliwa, ten przyczepa z zbiornikiem oferuje idealną równowagę bezpieczeństwa, trwałości i wydajności operacyjnej.
Wybór tego tankowca zapewnia płynne, bezpieczne i ekonomiczne przewozy paliwa.przyczepa z zbiornikiem paliwa stanowi inteligentną inwestycję dla przedsiębiorstw, które chcą zwiększyć swoje możliwości logistyczne i utrzymać wysokie standardy w zakresie obsługi paliwa i transportu.
| Uwaga | 3-osiowa redukcja okrągła, izolacja |
| Pojemność zbiornika | 30000L-50000L |
| Płytka końcowa | 6mm blacha stalowa / Q235 |
| Klasa | Ciężki ciężar |
| Światło główne | Q345 |
| Kształt | Zbiornik |
SINOTERCEL Tank Fuel Semi-Trailer, numer modelu LTG9401GPG, jest rozwiązaniem transportu ciężkich pojazdów pochodzącym z Chin,specjalnie zaprojektowane do bezpiecznego i wydajnego transportu paliw ciekłychCertyfikowany przez ISO, 3C, SGS i BV, przyczepa z zbiornikiem paliwa gwarantuje jakość i niezawodność, co czyni go idealnym wyborem dla firm poszukujących solidnego i zgodnego z normą sprzętu.O pojemności zbiornika w zakresie od 30Od 1000 do 50000 litrów, zapewniają one wystarczającą pojemność do zaspokojenia różnych potrzeb logistycznych.
Przyczepa z zbiornikiem paliwa jest zbudowana z wiązki głównej wykonanej ze stali o wysokiej wytrzymałości Q345 i wyposażona w 6 mm grubości blachę stalową wykonaną z stali Q235,zapewnienie trwałości i odporności na zużycie i uderzenia podczas transportu dalekodystansowegoKształt zbiornika jest zoptymalizowany dla stabilności i bezpieczeństwa, zmniejszając ryzyko rozlewu lub uszkodzenia podczas jazdy.Jego ciężkość dodatkowo zwiększa jego zdolność do wytrzymania trudnych warunków transportu.
Przyczepa z zbiornikiem paliwa SINOTERCEL jest doskonale nadająca się do różnych zastosowań i jest szeroko stosowana w takich gałęziach przemysłu, jak ropa naftowa, chemikalia i transport.Idealnie nadaje się dla firm zajmujących się dystrybucją paliw., rafinerii ropy naftowej i wielkoskalowych operacji przemysłowych, które wymagają niezawodnego i wydajnego transportu paliwa.i z czasem dostawy zaledwie 15 dni roboczych, wspiera terminowe wykonywanie projektów.
Przedsiębiorstwa poszukujące przyczepy z zbiornikami paliwa na sprzedaż uznają model SINOTERCEL LTG9401GPG za bardzo konkurencyjny.z minimalną ilością zamówienia wynoszącą tylko jedną jednostkę i cenami negocjacyjnymi dostosowanymi do różnych wymagań budżetowychZdolność dostaw 1000 sztuk miesięcznie oznacza, że klienci mogą liczyć na stałą dostępność dla zamówień hurtowych lub bieżącej ekspansji floty.
W scenariuszach takich jak transport paliwa drogowy, łańcuchy dostaw paliwa przemysłowego i dostawa paliwa awaryjnegoTa przyczepa z zbiornikiem paliwa wyróżnia się tym, że oferuje bezpieczną i wydajną metodę przenoszenia dużych ilości paliwa.Niezależnie od tego, czy jest on używany do dystrybucji lokalnej, czy transportu na duże odległości, przyczepa z zbiornikiem paliwa SINOTERCEL zapewnia wydajność eksploatacyjną i zgodność z normami bezpieczeństwa.
Ogólnie rzecz biorąc, przyczepa z zbiornikiem paliwa SINOTERCEL LTG9401GPG na sprzedaż stanowi niezawodną inwestycję dla firm potrzebujących wysokiej jakości przyczepy z zbiornikiem paliwa dla dużych zastosowań.certyfikacja, a jego praktyczna konstrukcja czyni go najlepszym wyborem dla potrzeb transportu paliwa w różnych sektorach.